Redémarrage K5 après 30ans

Bonjour,

Comme dit dans la section présentation je reviens après un petit moment pendant lequel j'ai réussi à redémarrer ma k5 (à l'arrêt depuis 30 ans). Alors quand je dit j'ai réussi je veux dire mon voisin réparateur/concessionnaire moto à la retraite a réussi à la refaire démarrer.

Alors les opérations faites ont été :

- Nettoyage des carbus, du robinet d'essence
- Changement des segments et joints de carbu
- Un peu d'essence

Et CRAC ça a démarré !!!

Donc voila déjà une grande victoire.

Après c'est pas tout à fait fini. En effet, pas de feu arrière ni de clignotant (je dois vérifier les ampoules) et feu avant extrêmement faiblard. Problème de tenu du ralenti que j'ai à priori réglé avec le réglage des carbus. Mais mon "garagiste" pense qu'il y a un souci d'allumage. Donc déjà il faut que je change les bougies car celles que j'ai prises ne sont pas les bonnes à priori. Et après on avancera petit à petit.

J'ai encore quelques questions (bien que Kaplan m'ait déjà donné quelques astuces ) :

- Quelles bougies dois-je prendre?
- Quels pneus me conseillez-vous?

Euh j'avais pleins d'autres questions mais là ça ne me vient plus...

Merci d'avanceage

Pour les bougies: Nippon Denso X24-FSU

Pour les pneus, c'est selon chacun, taille d'origine ou non. Sur ma K5, pneu Vee Rubber VRM011 en 2.50 x 18 à l'avant et Dunlop K82 en 2.75 x 18 à l'arrière.

Bien pratique le voisin mécano à la retraite .....Bienvenue et bonne route ....