réglage des carburateurs .

cacajou a écrit:

OK. Je vois que tu réside à Paris. Si tu veux , je peux te contrôler tes compressions , j'ai le matériel.
Sauf si tu connais un petit garage sympa. il te fera ça pour quelques €
Cela ne t'empêche pas de remplacer tes kits carbus. Il vaut mieux partir sur du neuf pour éliminer les problèmes de carburation.

ça c'est chouette comme proposition! faudrait juste que j'arrive à faire la route jusqu'à ta maison...

pour le garage dans lequel je l'ai laissé il y a deux mois, le mécano était plutôt bon, m'a fait de bon réglages mais sans avoir déterminé ( ou m'avoir dis faute de pièces de rechanges ) l'état des boisseaux et des flotteurs et pour pas mal de roros donc :/

je pense que c'est effectivement plus malin que je change les flotteurs au moins puisque

- mes joints,
- les boisseaux et leurs logements
- l'aiguille
- et les vis ( ralenti et richesse )

sont en bon état

seuls les 2 gicleurs sont délicats à estimer..

on est d'accord sur le fait que si je roule comme ça ( c'est à dire à mon avis trop riche ) je vais pourrir mon moteur?

N'hésite pas à changer les gicleurs et les puits d'aiguilles. Une usure , même minime peut générer un défaut de fonctionnement.
Je n'irais pas jusqu'à dire que tu va pourrir ton moteur, mais ce n'est pas sain dans la longévité.

ok, merci Cacajou!

je vous tiens au courant... et je vais aller voir l'état de mes bougies...

nouvelle petite question...:

le raccord en laiton d'arrivée d'essence sur le carburateur droit est désolidarisé du carburateur :/

du coup, j'ai un ptit suintement ( perte d'essence ) au niveau de ce raccord

est-ce normal? peut on le changer ou est-il sensé être solidaire du carburateur?

Remboite le avec un produit genre loctite .

ok super!

donc il est sensé être solidaire c'est bien ça ?

merci Cacajou

J'y ai eu droit il y a quelques années...Loctite et remise en place, ça n'a plus bougé.  

ok

merci à vous pour les tuyaux !

BK a écrit:

ok

merci à vous pour les tuyaux !

Non les durites !

Ok je  

chez Loctite, il y a une masse de référence.... :/ ...

laquelle conseillez-vous pour ces parties mécaniques ? et puis surtout, où en avez vous trouvé sur Paris ?

Tu peux trouver dans les grandes surfaces, soit au rayon accessoires auto ou dans les colles.
Tu prends un frein filets rouge de préférence. Mais le bleu convient aussi.

Moi, j'ai acheté de la Loctite de base chez Carouf...Aucun souci.

merci du conseil..j'ai fait le BHV mais  
j'ai vu qu'il pouvait y en avoir chez feu-vert....

cacajou a écrit:

Tu peux trouver dans les grandes surfaces, soit au rayon accessoires auto ou dans les colles.
Tu prends un frein filets rouge de préférence. Mais le bleu convient aussi.

tu veux dire quoi par ' Loctite de base ' ?

L'équivalent de la loctite mais de marque Carouf à environ 2€ les 5 tubes... 4 ans que j'ai réparé le robinet et aucune fuite ni suintement à signaler...

ok ok.... cimer