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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeJeu 10 Juil 2014 - 9:42

Kaplan a écrit:
Un peu d'huile moteur appliquée à l'aide d'un Sopalin. De toute façon il en faudra pour insérer les pistons.

Super merci  Wink 
Pour le nettoyage des fines particules restantes dans les chemises, on le fait à l'essence:?:  Le cas échéant en pinceau ou dans un bain Question 

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeJeu 10 Juil 2014 - 9:51

Honoir passé ?

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeJeu 10 Juil 2014 - 10:22

Oui, les cylindres ont été deglacés.
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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeDim 3 Aoû 2014 - 10:13

Ça y est c'est les vacances !

Je compte bien me remettre à bosser sur le mob. Notamment terminer le moteur. Et pour l'instant j'ai tout ce qu'il me faut sauf .... que j'ai un puit de bougie foirée sur la culasse, classique.

Au regard des péripéties de C-Zam j'aimerais ne pas bousiller ma culasse. Le rectifieur m'a proposé une réparation à 180€  Shocked que j'ai bien entendu refusée. Je compte poser un insert. Voici quelques photos l'ancien proprio avait bricolé un puit avec une feuille alu). Qu'en pensez vous ? C'est faisable ? Merci

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeDim 3 Aoû 2014 - 11:12

Basketball Cool bonjour MJ,
 
hélas non Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 4117169167 , pour la fiabilité dans le temps Suspect Suspect 
 
vu que tout est ouvert, profites en pour faire les choses "bien comme il faut" Very Happy Very Happy 
 
tout le temps passé avant le démontage se rattrapera par le temps gagné en ...pannes en moins study study 
 
c'est peut-être énervant au début, mais tu t'y retrouveras largement quand le moteur sera refait, réglé et...remis dans le cadre cheers 
 
c'est comme pour tout: c'est la préparation (mécanique, peinture, etc...) qui donne le bon résultat final study 
 
on est tous ( ou avons été  Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 4031855404 ) pressé d'avoir fini avant d'avoir commencé bounce bounce 
 
et après, rideau sur le bord de la route Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 1719557119 Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 1719557119 
 
prends ton temps et fait tout correctement, ta K5 te le rendra au centuple  study  Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 3021219725  Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 3021219725  Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 3021219725 
 
mais tu auras tous les conseils que tu veux
 
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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeDim 3 Aoû 2014 - 11:19

snoopy7700 a écrit:
Basketball Cool bonjour MJ,
 
hélas non Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 4117169167 , pour la fiabilité dans le temps Suspect Suspect 
 
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Justement je prend bien mon temps pour essayer de refaire les choses correctement  Wink 

Donc toi tu penses que je ne peux pas mettre d'helicoil ? Donc il faudrait que je me rachète une culasse ??  Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 1719557119 

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeDim 3 Aoû 2014 - 14:21

trouve un autre pro pour la pose d'un insert, même si il est loin (frais d'envoi et retour), ça te coutera certainement moins cher que 180€!
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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeDim 3 Aoû 2014 - 14:25

Jean Marc a écrit:
trouve un autre pro pour la pose d'un insert, même si il est loin (frais d'envoi et retour), ça te coutera certainement moins cher que 180€!

Tu penses que je ne peux pas mettre un helicoil  Question Question 

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeDim 3 Aoû 2014 - 17:15

l'insert est plus costaud, enfin, c'est mon avis
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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeLun 4 Aoû 2014 - 17:03

Jean Marc a écrit:
l'insert est plus costaud, enfin, c'est mon avis

 Cool 

Jean Marc a, sur l'aspect technique, complètement raison  elephant 

reste pour toi à trouver un pro (en août Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 4031855404 Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 4031855404 ...)

pour te faire le job  Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 143088812 Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 143088812 

mais à 180 €, tu dois trouver un mécano bien moins cher, sans souci

reste juste à connaître la qualité de son travail  Suspect Suspect AVANT de lui confier  Razz Razz Razz 

 Very Happy Very Happy

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeLun 4 Aoû 2014 - 17:10

Le problème qui risque de se poser c'est si le proprio precedent avait déjà repercé plus gros non ?
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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeLun 4 Aoû 2014 - 17:55

j'ai posé 2 inserts pour les puits de bougies et cela ma couté 15€ pièces chez mon réaléseur...

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeLun 4 Aoû 2014 - 19:14

HugoB a écrit:
Le problème qui risque de se poser c'est si le proprio precedent avait déjà repercé plus gros non ?

Faut que je mesure.

@momoturbo
Ici c'est le sud, tu multiplies tes prix par 3

A priori y a plus la place pour poser un insert

Je vous tiens au jus

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeMar 5 Aoû 2014 - 15:03

Bon y a pas de matière manquante pour le puit de bougie foiré. Le gars avait du insérer puis coller une "douille" alu puis avait du recréer le pas de la bougie avec celle-ci. Bref du bricolage.

Donc je laisse tomber l'insertion, trop compliqué et je vais tenter de poser un helicoil. J'ai quelques questions avant :
- le pas de nos bougies c'est bien 125 Question 
- il faut bien percer avant de tarauder  Question Question 

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeMar 5 Aoû 2014 - 15:23

Oui, le foret et le taraud (tous 2 spécifiques) font partie du kit helicoils de même que l'embout casse-entraineur.

Le pas est bien du 125 (en standard c'est du 175 pour le 12).

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeMar 5 Aoû 2014 - 15:29

Kaplan a écrit:
Oui, le foret et le taraud (tous 2 spécifiques) font partie du kit helicoils de même que l'embout casse-entraineur.

Le pas est bien du 125 (en standard c'est du 175 pour le 12).


Merci au top  Wink 

T'avais acheté quoi comme kit toi ?

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeMar 5 Aoû 2014 - 16:03

Il me manque un goujon sur la culasse côté échappement. Vous pensez que je peux le remplacer par une tige fileté recoupée  Question 

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeMar 5 Aoû 2014 - 16:07

MJ a écrit:
Il me manque un goujon sur la culasse côté échappement. Vous pensez que je peux le remplacer par une tige fileté recoupée  Question 

Prend plutôt une vis que tu scieras à la bonne longueur. Si tu as une ancienne vis de carter ça fera l'affaire. Wink 

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeMar 5 Aoû 2014 - 16:30

Kaplan a écrit:
MJ a écrit:
Il me manque un goujon sur la culasse côté échappement. Vous pensez que je peux le remplacer par une tige fileté recoupée  Question 

Prend plutôt une vis que tu scieras à la bonne longueur. Si tu as une ancienne vis de carter ça fera l'affaire. Wink 

Parfait merci  Very Happy 

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitimeSam 9 Aoû 2014 - 11:25

J'ai fait ce matin un petit travail de repérage des joints (principalement toriques, les papiers étant facilement repérables) de la pochette complète de DD moto team. Je rajouterais le résultat dans le post qui va bien.

Cependant, 2 joints identiques me résistent et une question me taraude :
- les joints en question sont repérés en rouge sur le visuel
- il y a 2 petits joints verts qui devraient se positionner sur les douilles de centrage de la culasse. Seulement sur la part list on en voit qu'un. Où met on le deuxième  Question 

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MessageSujet: Re: Restaurer une K5 pour les nuls   Restaurer une K5 pour les nuls - Page 8 Icon_minitime

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