Problème sur K5 .

momoturbo a écrit:

le joint de culasse était posé a l'envers... le trou le plus gros va coté remontée d'huile et pion de centrage pour pouvoir mettre le joint torique

c'est pas dramatique... tout se refait et se retrouve avec un peu de patience

Ben, non, c'est à peu près la seule chose de bien remontée !

pierrot a écrit:

momoturbo a écrit:

le joint de culasse était posé a l'envers... le trou le plus gros va coté remontée d'huile et pion de centrage pour pouvoir mettre le joint torique

c'est pas dramatique... tout se refait et se retrouve avec un peu de patience

Ben, non, c'est à peu près la seule chose de bien remontée !

Oups, je viens de saisir, le joint est dessus/dessous .Le joint torique,inexistant, doit se trouver à l'arrière droit !