TENDEUR DE DISTRIBUTION

tester avec ton voltmètre(continu)le circuit d'allumage

Merci pour ton schema,
Il est clair, mais pour moi c'est dur, tu pourrais preciser ou je dois mettre les stylets de mon testeur
.....tu vois mon niveau

Merci de ton aide

Et si les modérateurs veulent déplacer a présent le sujet vers le dossier électricité a vous de voir

Bonsoir a tous et merci a Dickinson pour son aide téléphonique


Bref, test de la bobine semble bon, il y a une valeur sur le multimètre
tension au rupteur (noir sur culasse et rouge sur linguet ) env 6v

ce soir j'ai pu voir une petite étincelle sur les deux bougies (faible mais visible)...bizarre mais pas a chaque coup de kick...pt'etre bougie mal positionnée.

pour la première fois j'en ai distinguée une minuscule aussi au vis platinées.

le calage semble bon avec un allumage de la lampe parfait sur un cylindre et un poil décalé sur l'autre de 2mm env après le passage du F
(Faudrait il que je l'avance un peu pour allumer la lampe plus tot?)

ecartement des grains vérifiés entre 0,3/04 mm
Les contacts seraient ils usés ou defectueux avec l'age?

j'ai tenté de démarrer en kickant un moment mais rien, j'avais mis le starter...est-ce un erreur? puis retiré etc...
au démarreur idem

les bougies sont récente, env 2 mois mais un peu noir, ai-je noyé mon moteur? je ne sais pas


j'ai arrêté la pour ce soir dans mon garage.


que dois-je faire, qu'elle interventions, tests ou conseils pour qu'elle remarche comme le weekend dernier
merci a vous

Bibou