K4 de 1970

Pour l’appellation 303, 230 ou 351, peut importe, tout est compatible sur nos moteur, du moment que tout est en 303 ou 351 ou 240 (piston + segment) c'est bien ça?

Oui et non, par exemple tu as les segments 399 qui vont sur des pistons 303 (je fais ça pour compliquer encore un peu plus! )

Le mieux si tu as un doute, c'est de demander, on est là pour ça!

Ba.... j'ai commandé ... kaplan m'a dit qu'il avais commandé le même kit mais en 0.75 donc ya pas de raison que ce kit en 0.25 n'aille pas sur ma pétrolette....

http://www.ebay.com/itm/330776860856?item=330776860856&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4d03d658b8&vxp=mtr

Ah les d'jeun's sont vraiment pas patient....

Ma k5 m'a appris à l'être....

bon ba chez max power c'est 124€ le réalaisage et pas avant fin novembre........ autrement dit je ne vais pas aller chez lui, je vais essayer de voir s'il n'y a pas d'autre boutique dans le nord, sinon faudra que je l'envoi dans une boutique autre part via la poste, avez vous de bonne adresse pour les réalaisages?

Car la 124€.....

dans le ch'nord, non, mais ailleurs, oui

http://industrie.118000.fr/v_chambery_7http://www.ateliergeurts.eu/3/c_rectification-usinage-et-fraisage/e_guillemaut-marc-marc_0479334096_C0001736216

Fais une ptit recherche gogole, c'est pas s'qui manque
http://www.ateliergeurts.eu/

Merci pour les liens!

Je voulais aussi parler des petit garage qui pourrait éventuellement accepter de travailler par "correspondance", si vous avez de bonne adresse je suis preneur!

Rémi59 a écrit:

Merci pour les liens!

Je voulais aussi parler des petit garage qui pourrait éventuellement accepter de travailler par "correspondance", si vous avez de bonne adresse je suis preneur!

c'est a dire

Je ne sais pas ou les "anciens" ( ) ont leurs habitude pour ce genre de travail, alors si bitza, kaplan, looping, bidouille, toi ... etc avez une adresse je suis preneur!

J'ai envoyé un mail chez >>

http://voitures-anciennes.huart-mpo.fr/reconditionnement-moteur-thermique-nord-pas-de-calais.html

C'est à 1h de chez moi!

Bon alors "gamin", un truc tout bête...

Ton bicylindre tu le prends et tu vas voir les gars dans la région avec des photos de ta brèle... La plupart des mécanicien sont proche de la retraite (désolé pour nos membres ayant atteinds cet age). Ce genre de personnage préfère le contact physique aux appels ou mails que les d'jeun's envoient. Pour exemple, celui qui t'as m'as fait les adaptateur de tes pots. Si t'y va pas et que tu discute pas le bout de gras avec, le gars ça l’intéresse pas... Pas qu'il a pas le temps mais il faut lui activer la fibre sensible celle qui lui fera dire : "ce p'chio l'éto bin chympa m'in va li faire sin bazar".

Matwo a écrit:

"ce p'chio l'éto bin chympa m'in va li faire sin bazar".

Mdr mais c'est vrai ce que tu dis, je m'y prends mal, comme un jeune quoi, peut être trop impulsif... et oui, malheureusement pour mes proche et surtout ma fiancé, lorsque j'ai quelque chose en tête, j'ai a coeur le projet et j'y met tout mon temps libre.... et accessoirement j'use et fatigue mes amis à poser plei de question et a passer tout le temps dire bonjours et demander des conseils... hein matwo...

demandes des devis autour de chez toi,tu sais environ le prix maintenant, le rectificateur te demandera(en principe) les pistons pour une prise de cote exacte, donc envoyer tout ça par colis, c'est pas le top!

dickinson72 a écrit:

le rectificateur te demandera(en principe) les pistons pour une prise de cote exacte

+1 c'est comme ça que ça doit se passer.

Petite news, j'ai commandé quelques pièce sur divers site... 2 kit keyster + gicleur 72 (merci Jean Marc!), un kit de joint spy, un kit de visserie BTR inox pour moteur et carbu, demain j'essaye d'appeler une boutique "multimarque" (Lille Moto Ducroo) qui commercialise en l’occurrence Honda sur Lille avec les références qui vont bien pour les joints de queue de soupape K4, le tendeur de chaîne, la roulette de tendeur (sa j'y crois beaucoup moins...) et les vis qui tiennent la platine d'allumage, les deux petites VIS 5X8.

Je vous tiens au courant!

Rémi59 a écrit:

Petite news, j'ai commandé quelques pièce sur divers site... 2 kit keyster + gicleur 72 (merci Jean Marc!), un kit de joint spy, un kit de visserie BTR inox pour moteur et carbu, demain j'essaye d'appeler une boutique "multimarque" (Lille Moto Ducroo) qui commercialise en l’occurrence Honda sur Lille avec les références qui vont bien pour les joints de queue de soupape K4, le tendeur de chaîne, la roulette de tendeur (sa j'y crois beaucoup moins...) et les vis qui tiennent la platine d'allumage, les deux petites VIS 5X8.

Je vous tiens au courant!

On attend... La visserie inox, c'est Patrick Aufour ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190572255225&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_1634wt_1157

Oui, c'est bien le très sympathique Patrick Aufour (Patauf) . Tu verras, tu ne sera pas déçu de la qualité (je lui en ai acheté un jeu, installé sur ma K5).

http://stores.ebay.fr/CARB-MOTOR-SCREW-KIT


Les vis sont emballées par sachets en fonction de leur affectation, et il y a un guide d'installation (ci-dessous). Vraiment très bien foutu.

http://enginescrewkit.free.fr/cb125mk69_73.htm

Le plus dur sera de retirer les anciennes vis... Le tournevis à frapper sera ton ami.

Oui oui.... j'ai déjà eu l'occasion de m’énerver un peu avec quelques vis...

Alors pour les pièces chez honda >>

Joint de queue de soupape K4

Prix CMSNL >> 3.50€ / Prix HONDA >> 6.09€

Tendeur de chaine ref 145-003-030-20/145-003-030-10

Prix CMSNL >> 33.50€ / Honda >> Plus dispo

Roulette de tendeur ref 145-092-303-20

Prix CMSNL >> 5€ mais indisponnible / Honda >> Plus dispo non plus

Vis de fixation platine ref 935-000-500-80A

Prix CMSNL >> 0.50€ / Prix Honda >> 0.70€

Voila voila, si sa peut être utile à quelqu'un...

Pour ma part, je vais donc passer commande chez CMSNL pour l'ensemble des pièces.

CMS, c'est bien,très bien, mais taxe+transport(UPS)ça fais mal alors ,un conseil, passes un max d'articles et y reviens le moins souvent