Réfection moteur, c'est a mon tour!

Les filets blancs sont d'origine sur la CB250. Idem sur la CB350.

ça rend bien

merci pour l'info,
j'avais trouvé cette photo il y a peu ci dessous), c'est ça qui m'a poussé a essayer...c'est effectivement un 350
par contre la motif est poussée a l'extrême...pas de compteurs, on voit pas les silencieux etc etc...faut pas ce faire arrêter!

sympa ton casque, t'as une autre photo.

Non dick ca ce n'est pas moi
Regarde son guidon etc...

Le casque c'est un biltwell et sa bulle

oopsssss

bon ben je suis passé sur 3 filets au lieux de 2 mais en plus fin, c'est moins grossier, je préfère  

j'ai une question les amis,

peut on changer la tige transversale de l'embrayage (la ou la bille appuie) en enlevant uniquement le ou les carter ou alors il faut ouvrir le bas moteur complètement   

merci

Bibou a écrit:

bon ben je suis passé sur 3 filets au lieux de 2 mais en plus fin, c'est moins grossier, je préfère  

c'est propre et bien fait...
tu utilise quoi comme scotch de masquage ?

Momo, les filets blancs sont autocollant 3mm de chez feurouge.
Pour 4€ y'a 10m...ca me permet de faire des essais sans trop de risque  

Sinon pour le masquage, (comme quand j'avais fait le reservoir en noir) j'utilise du scotch plastifié (rouge) dont je me sers pour le bateau..pour le gelcoat ou la ligne de flottaison pour l'antifooling

Je relance ma question posee plus haut et qui est passee a la trappe:


j'ai une question les amis,

peut on changer la tige transversale de l'embrayage (la ou la bille appuie) en enlevant uniquement le ou les carter ou alors il faut ouvrir le bas moteur complètement

merci

deux possibilités, ouvrir coté embrayage et démonter l'embrayage pour l'atteindre ou démonter coté alternateur pour l'atteindre, à toi de choisir sachant que c'est plus simple par le coté alternateur à mon avis

Ok merci JM
Car je me suis appercu que la bille avait bien creusee le bout de la tige et a mon avis c'est peut etre pour cela que ma molette de reglage est bien decallée de sont axe vertical.

le lundi c'est permis!

quelques kilomètres pour profiter de ce beau temps et essayer mes nouveaux silencieux, (cadeau de la saint valentin à 35€)
le sont est costaud, mais tres agréable, heureusement qu'il y a une chicane dedans      ..on passe pas inaperçu

j'ai pensé a vous les amis et du coup j'ai pris cette petite photo souvenir..  
il faisait quasi 20° incroyable

Enfoiré .   

Bibou a écrit:

le lundi c'est permis!

quelques kilomètres pour profiter de ce beau temps et essayer mes nouveaux silencieux, (cadeau de la saint valentin à 35€)
le sont est costaud, mais tres agréable, heureusement qu'il y a une chicane dedans      ..on passe pas inaperçu

j'ai pensé a vous les amis et du coup j'ai pris cette petite photo souvenir..  
il faisait quasi 20° incroyable

J'ai bisqué moi aujourd'hui que ma mob soit en panne avec un temps et des températures pareils     

Bandes de provocateurs !!!!     

Tant mieux pour vous.   

Bibou a écrit:

quelques kilomètres pour profiter de ce beau temps et essayer mes nouveaux silencieux, (cadeau de la saint valentin à 35€)
le sont est costaud, mais tres agréable, heureusement qu'il y a une chicane dedans      ..on passe pas inaperçu

moins c'est long, plus c'est bruyant... comme ce sont des pots droit, tu peut rajouter une chicane a 5€ a la sortie
tu a réussi a trouvé le joint d'échappement ?

Oui momo, un joint manchon en graffite je crois, 20€ la paire livree sur baybay
32/38, ca nage un tout petit peut mais ca va bien.

Chicane de sortie?? T'as un lien?
Merci

Question technique les amis.

Je souhaite enlever les cales pieds et leur patte de fixation.
J'ai jeté un coup d'oeil vite fait et ils sont fixés apparement sur l'axe du bas oscillant.
Y a t il un probleme a eviter pour reussir l'opperation?
On peut sortir l'axe du temps de la manip´ ou tout va se casser la gueule?
Merci a vous.