Restauration honda cb 125 k5 de C-Zam

http://www.ebay.fr/itm/Coffret-Kit-Reparation-de-filetage-M12-X-1-25-Helicoil-/140926705849?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsaMain&hash=item20cfe2e0b9

J'en ai acheté une boîte, c'est impeccable.  

Par contre, je ne sais pas s'il expédie en Belgique...

le rectifieur peut te poser des inserts, bien plus costaud que les hélicoils et en plus il peut "roder" et rectifier les sièges des soupapes sans prob
pour le haut moteur, tu as prévu les joints de queue de soupapes et le joint du puits de chaine de distri ? (rarement dans les pochettes de joints moteur)

Ci tu parle du join qui vien sur le cilindre dans une forme carre, suelui que jai et en tre bonne eta, comme neuf.

Pour les join de que de soupapes, oui je les et commander d'origine honda.

Et pour le rodage des soupape, cest aussi lui qui le fait, mai en regardans les video ca me semble asser simple a fair soit meme. Tant que ont vois plus de trace dans les logement et fatalment etanche ont et bon. Mais ci vous me ditte que non alor jle laisse fair au montage des soupapes par le mecano. ( cest pour economiser un peut sur les main d'oeuvre a 43euro h ca fait malle)

Et alor dernier question

helicoils ou insert cilindrique? Jpeut aller sur les deux la? A vous de me conseiller.

pour ma part, ce serait insert, plus solide dans le temps
on voit des hélicoil qui se dévissent avec la bougie...

le rectifieur est un peu plus cher mais c'est "garanti"
il fraise la portée et rectifie la soupape et ensuite rodage léger (et ça t'évite de batailler avec le lève soupape et les demie lunes...)

D'autre avis sur le suject des filtage?

Et pour les puis il ma dit lui meme que ca vaut pas la peine just un ptit rodage des neif sur les ensien et ont et bien.

Les filetages de bougies sont un des points faibles de la culasse. La pose d'helicoils est la solution la moins chère et ça tient très bien. J'en ai un qui a été posé en 1980 et qui tient toujours sans problème.
Si tu ne le fais pas, un jour ou l'autre tu y auras droit. Maintenant c'est toi qui décide...

Bon ben par question de budjet qui commance a avoir malle ont va aller sur les helicoil.

Jme dit que je suis en mode rien a fair pour l'instant et jveut bien moi aussi aider le forum et les posseseur de honda cb avec quelque tuto.

Jveut bien fair une tuto pour la revision des comodo?
Le montage d'un kit de refection des carbus?
L'insersion d'un helocoill?
Le controle du cablage principal?

A vous de me dirre, jsuis sur le point de remonter tout alor jpeut profiter pour des video et photo. Ditte moi sue que il manque.

Et je voudrai demander votre aide pour la corections de mon francais car il et surment tre mauvaix.

Pas de problème pour les tutos (ils n'existent pas actuellement), on se chargera de la correction d'éventuelles erreurs ou omission ainsi que de la correction de ton français pour une meilleure lecture.   

oke, merci l'ami. Cava m'aucuper de fair ca.

Coucou les ami.

Une petite question!

Comment démonter le lock sur le T de fourche pour l'envoyer au sableur?

il va me la sabler et la passer a la peinture époxy, mais il risque de foutre du sable dans le barillet et surtout l’époxy???

la tout et démonter prêt a envoyer mais reste plus que le barillet sur le T.

Ici j'ai retire le capuchons noir et la petite vis, et le reste je bloque.

Voila merci

Il faut que tu tournes la clé comme pour verrouiller, mais au lieu de pousser tu tires, ça vient tout seul. Attention de ne pas perdre et récupérer le petit ressort qui reste parfois bloqué au fond.

Serieux, moi qui allais deja sortire mon kit de cambrioleur, enfait il me faut just la clef quoi.

Oke merci Kaplan.

Lundi tout va au sableur.

Uplaa

Nouveau jour Nouvelle question...

Je me tâte a démonter les deux silinder bloc sur le bras oxilliant.

Donque sur les quel les suspension arrière sue monte.

Le tout part lundi au sablage et époxy. Surement que l’époxy va passer au four et donque j'voudrai pas de surprise avec la gomme fondu ou je c'est pas quoi.

es que elle son récupérable ou c'est démonter en les défonçant et remplacement par des nouvelle?

Voila merci a vous

Tu met deux grosses rondelles serrées avec un boulon et ça ne bougera pas au four.

Ah oke. Merci pour l'info.

Ca me ferai bien malle de les defoncer, ils son encore en tre bonne eta, et aprai ca me fait encore ca a commander.

Mais bon voila cest regler alor.

Voila jvien d'aller deposer les piece chez le sableur.

Mardi prochain jpeut les recuperé. 150 euro, plus 30 euro pour que ca prent 1 semain a la place de 3.

150 euro pour sabler et metaliser et peindre les piece au PU noir satiner.

29 piece au total.

Je trouve ca pas voler. Fin,vous en penser quoi.

Le même nombre de pièces que toi,
prestation:
sablage, après zinc puis peinture époxy : 100€

Ai ai ai jme sans encore une fois queneller. Mais bon cest chez smpi aparament cest du bon boulot.

Jesper que ca serai pas differant avec moi ou ca risque de geuller sur place.

Non tu ne t'ai pas fait avoir, je pense que le prix est convenable) c'est que vers chez moi c'est plus que pas cher.
pour une fois