on essaye!!!! k5

au cas ou...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1398941756.htm/

oep suis bien d'accord mais le gars qui a fait ça surement pas!! il n'a même pas enlevé l'axe !!
en tout cas mini victoire tout à l'heure...à coup de fraises de différentes formes, de petit perçage….et confirmation, il s'agit bien d'un taraud!!!!!!
à bientôt

Peut-être possible de tarauder en 8mm comme je l'ai fait.

https://cb125k.lebonforum.com/t5-post-it-tendeur-de-distribution

Super, merci Kaplan!!! voir voir ça...mais avant il me reste encore un bout à enlever!!!(((
le fait qu'il n'y ai plus le tube (de guidage???) autour de la vis de blocage n'est pas grave?
bonne journée!!

Ce n'est pas un tube de guidage mais une entretoise pour bien centrer le carter à la repose, donc pas indispensable.

et ne peux-tu pas mettre un filet hélicoïl ? pour refaire le filetage ?

bimolex a écrit:

et ne peux-tu pas mettre un filet hélicoïl ? pour refaire le filetage ?

+1

héhé ah ça je ne sais pas encore comment je vais faire !! je connais le principe d'engager un tube fileté...mais je n'ai jamais fait!!
il faut d'abord que je retire l'axe...c'est mm par mm avec ce b... de truc!!! il remonte petit à petit, mais trous de 3mm inutilisable… et je ne veux pas tout casser autour, déjà le ressort est sorti disons...abimé!

tout d'abord de joyeuses fêtes de fin d'année à tous & à toutes!!
ET un grand MERCI pour tous vos post it et discussions, restau……...vraiment je ne saurais pas faire sans!!!!!!

je suis toujours emm... avec l'axe qui n'est toujours pas retiré... mais j'ai décidé de ne pas me prendre la tête et d'avancer quand même le reste pendant les vacances!!!! alors petit démontage de carbus et nettoyage (ouf ils sont en très bon état!!!!!!
allez qques photos!!

sinon pour la cellule redresseuse il s'agirait bien de la 3e au silicium à priori??
et j'ai un fil jaune qui sort de je ne sais où...pas trop regardé non plus

à bientôt……..

Pour ton soucis de taraud cassé, de temps en temps il faut passer par un professionnel, amene ton carter chez un rectifieur.
Avant de faire plus de mal que de bien.
Ça ne vas pas te coûter très cher.

oui, merci pour ton conseil, je suis allé aujourd'hui cz rectif+ mais ils étaient fermés! je vais d'abord lui montrer une photo...mais je pense qu'il va vouloir que je lui apporte le bloc moteur (j'avais pas prévu de le démonter entièrement )...on verra...en attendant je continue de remettre les carbus propres puis ensuite je vais faire le test de la cellule redresseuse, avec le post it of course!!!!!

ps: le bout de taraud est enlevé mais c'est l'axe qui est impossible à sortir!!!

Salut robi1xav,

Sympa ce petit feuilleton

Pour le fil jaune j'avais eu la même interrogation que toi et un avis éclairé (sur ce forum ou ailleurs, je ne sais plus trop ) m'avais indiqué qu'il s'agissait d'un fil d'usine pour un branchement permettant de faire des vérifications.

Tu peux le laisser tel quel, il ne s'agit a priori pas d'un manque ou d'un mauvais branchement.

Bonne suite de resto

merci QVTAR, voilà un truc en moins !! ...et ne t'inquiète les épisodes ne sont pas terminés!!!
allez pour le plaisir un ptit avant après avec nettoyage carbus!!




…


sinon organisation (au fil des posts cela semble bien indispensable!!! )

bah alors il m'a zappé le après!!!!!


ah oui sinon voilà la cellule (il faut que je lateste façon Bitza!!)



allez bonne soirée;)

Bon, les carbus propres extérieur OK, mais c'est surtout l'intérieur qui doit être propre.

La cellule de dernière génération est très fiable et ne devrait pas poser problème.

ils sont tout propres...même dedans!!!
ah génial pour la cellule!!!

petite question, est il nécessaire de garder aiguilles...carbu dans l'huile avant remontage ou ça peut être fait au dernier moment?