K5 1972 café racer

10h22, bon p'tit dèj Dan...

Merci, voilà, je suis revenu, tout propre et l'estomac plein! Quelle vie!

Ah d'accord merci looping, là je comprend mieux
Merci beaucoup pour l'astuce Bitza, mais tu sais, n'ayant pas la moto complète sous la main (que le moteur sur mon évier ) je n'ai pas pu me rendre compte de l'utilité de l'axe de roue arrière
En tout cas je sais maintenant que j'aurais pas besoin de m'embêté avec tout un bazar à ramener, juste l'axe

lezalk a écrit:

En tout cas je sais maintenant que j'aurais pas besoin de m'embêté avec tout un bazar à ramener, juste l'axe

T'embete pas à démonter, j'en ai un a la maison

Je te remercie Denis, mais a la fin de la semaine c'est les vacs alors je laisserais le moteur de côté un peu vu que je serais chez mes parents je m'attaquerais à la partie cycle et j'aurais l'occas de récupéré l'axe de roue
Ma commande de chez Laurent Henoux pour ma Terrot dois arriver fin de la semaine aussi, normalement ce coup ci je devrais être capable de la finir d'une traite la mémère ! mais étape peinture de deux trois bricoles prendrons du temps... sinon globalement le moteur est opé' !
j'ai trouvé un beau modèle de style de peinture pour ma k5,
Imaginé cette allure (avec le GB arrière)


Avec cette peinture là


Elle est magnifique la dernière...
alors par contre je n'arrive pas du tout à savoir de quelle couleur sont ses GB ?!! c'est bête mais....
On dirais un genre de blanc cassé ou de gris très clair, métalisé... des avis ?

Moi je dirais alu patiné

Je dirai du blanc nacré.

Apres les photos des fois tu peux etre tres surpris en voyant la réalité.

Le mieux et de faire ton choix via un nuncier si tu en as la possibilité.

Perso avec le bleu je mettrai un bande alu patinée avec liseret noir pour faire ressortir..

pour les garde boues du café racer qui te fait de l'oeil, je pencherai pour un chrome satiné. ;)genre le gars avait des garde boue chromés un peu piqués et les a abrasés pour les matifier un peu et faire s'estomper les traces de vieillerie.

allez, encore de la peinture neuve, mais qui ressemble à de la vieille, bon sinon, pour du sobre, tu prends un gris métal, style EYC de chez Citroen ou Pijeot, dont le métal n'est pas trop gros, et tu le finis pas un vernis mat ou satiné. ça ne fera pas trop flash.

Bitza a écrit:

Que de médisances! Comme je n'ai pas à me lever le matin comme les masses laborieuses dont vous faites partie, je peux me coucher tard, et ça correspond à la période d'intense activité de mon cerveau... (enfin de mon neurone!)

une fois, le neurone gauche une fois le neurone droit une fois, le neurone gauche une fois le neurone droit
une fois, le neurone gauche une fois le neurone droit une fois, le neurone gauche une fois le neurone droit une fois, le neurone gauche une fois le neurone droit une fois, le neurone gauche une fois le neurone droit une fois, le neurone gauche une fois le neurone droit

Zébraline (pour les initiés......)



a+
Steph

Matwo a écrit:

Apres les photos des fois tu peux etre tres surpris en voyant la réalité.

Le mieux et de faire ton choix via un nuncier si tu en as la possibilité.

Perso avec le bleu je mettrai un bande alu patinée avec liseret noir pour faire ressortir..

Intéressant, moi je penchais sois pour un liseret blanc (un blanc cassé, crème) sois pour un double liseret doré
J'ai vraiment du mal à me décidé pour la peinture de cette meule !

Quoi qu'il en sois, mes deux gardes boues seront peins, bien que j'aurais aimé les gardé chrome: un goret à fais d'horrible maousse trous sur le garde boue arrière, et l'avant il lui manque carrément les petites tiges latérale qui viennent le prendre devant et derrière... il ne tiens que par son attache principale centrale... donc tout les trous seront bouché, mastiqué, et donc peinture pour maquillé tout ça
Remarqué que je ne sais pas exactement quel couleur encore choisir pour les GB, je m'orientait vers cette couleur alu d'après vos dires car je trouve que ça rend bien avec ce bleu, maintenant si vous avez d'autres avis ou idées ou même exemples de belles machines qui traînes je suis preneur !!

Pour l'avant, u prends un GB en fibre genre années 70 Ca sera plus joli (comme sur la photo)

Pour les liserets, je ne suis pas expert, mais le blanc aura tendance a écraser la bande (effet vallée) le noir aura l'effet inverse, l'effet d'optique. Après tu peux également jouer sur l'épaisseur de celui-ci.

Pour ce qui est du doré, c'est joli aussi j'en ai sur ma xj650 mais avec du noir a bande blanche.

C'est vrai que le choix des couleurs n'est pas simple. J'ai mis du temps a me décider de ce que j'allais faire de la petite suzuki (qui est toujours la mais n'a pas grandement avancé) mon choix de couleurs par contre est fixé ce sera noir mat et orange mat sans aucun chrome (sont tous mort), avec de gros gros pneus. Mais c'est une autre histoire.

Matwo a écrit:

noir mat et orange mat sans aucun chrome (sont tous mort), avec de gros gros pneus. Mais c'est une autre histoire.

héhé, bratstyle Matwo ?
Euh j'ai dût mal m'exprimé et confondre bande et liseret Donc au final je pense faire une double bande blanche entourée de liserets or !
Bon ça c'est décidé maintenant faut que j'arrive à trouver leur bonne largeur et écartement pas simple la "kusstomizassion"

Bitza, oui je compte en trouvé un comme ça ce serais bien... le GB de la honda qui fait un parfais 180° parallèle au sol... sois je l'aurais bricolé pour le tourné du coté du moteur sois je l'aurais viré mais je ne l'aurais pas laissé comme ça ! Il faut que je regarde dans mon stock je dois avoir des gardes boues de mob', faut voir si ils iraient bien et s'ils sont adaptable...
Je vais essayer de me faire un cul de selle racer, je crois avoir trouvé un moyen de faire l'arrondi à l'arrière...
Je compte faire dans un premier temps la selle avec une taille d'assise idéale, puis voir la place qui me reste car je ne veux pas qu'elle sois trop reculée ça ferais moche avec le feu arrière que je souhaite conservé (respect the origins)
Ensuite je verrais en fonction de la taille qui me reste , car peut être que j'essairais de me fabriquer un bidon qui reprend un peu la forme d'une yamaha RDX, pas super compliqué car très anguleux comme réservoir. Après avec la peinture, le GB, la selle et les bracelets peut être que le réservoir aura un bon feeling après tout

Pour l'arrondi arrière Baphi a fait un truc génial, va voir son sujet, à moins que ce soit sur l'autre rive du Styx! Un demi-réservoir, si je me souviens bien!

Oui j'ai vu sa méthode "sur l'autre bord" mais bon j'ai pas trop envie de saigné un réservoir juste pour ça

Tu en trouves dans les bourses qui ne resserviront plus, mais qui se vendent toujours. Mais je comprend tes scrupules! C'est pas comme certains qui vont foutre leurs pièces à la déchèterie, je me souvient d'un individu au pays du comté....
Bon, ce que j'en dis...