Restauration de la CB 125 K4 de Greg

J’attends la commande qui doit comprendre les rivets pour la plaque d’identification de nos vieilles motos
Ceux qui sont intéressés peuvent m’envoyer un MP

Salut à tous,

J'ai enfin pu bosser un  peu (beaucoup) sur la petit K4 pendant 48h. Et autant dire que ça a été efficace.

J'attendais surtout la réception de plots de centrage pour pouvoir fermer le moteur et avancer. Du coup :

- fermeture du moteur et réglages complet en statique (jeu aux soupapes, tension de chaine, calage d'allumage);
- repose du moteur dans le cadre;
- pose des échappements (par contre j'ai pas de joint en sortie ...);
- montage chaine;
- montage du guidon et des comodos;
- réglage freins AV/AR;
- réglage embrayage;
- nettoyage robinet (j'ai eu un petit soucis d'encrassement)
- peinture corps de la selle.

Reste donc plus qu'à brancher le faisceau et monter la housse de selle.

Après ce sera tentative de démarrage, synchro...  

Bravo joli travail  

Très beau boulot. Les échappements d'une pièce sont superbes. Tu aurais les références et la marque ? Et aussi éventuellement le lieu de leur achat...

Alors,

Les échappements ne sont pas vraiment d'une pièce. Il y a bien les coudes et les silencieux mais qui s'emmanchent très proprement.

La patte de fixation au cadre n'est pas non plus fixe. Il s'agit de pattes de K5 que j'ai fait chromer pour me rapprocher le plus possible des pots de K4 (les pots n'ont pas les pattes, mais sont pré-équipés de fixations pour les recevoir).

Par contre j'ai été agréablement surpris de voir que le pot de gauche était également équipé de la fixation pour un amortisseur de remonté de béquille centrale (que j'ai complété avec un vieux silent block de selle un peu raccourci donc la fixation passe nickel).

la référence et marque ? C'est du ... Thaïlandais !

acheté sur Ebay : https://www.ebay.fr/itm/362364557382

Voilà je crois que j'ai tout dit !

Merci pour ton retour
Pour un total de combien avec la livraison ?

Alors je viens d'aller vérifier, 280$

Bonjour
Pour tes échappements Thaïlandais, j'ai les mêmes, ils sont costauds et le son est mélodieux pour ce genre de 125 ! Bonne continuation

magnifique

Salut à tous,

quelques petites nouvelles de la k4. Elle est complètement remontée et... Elle a redémarré   (je vous mets la vidéo plus tard). 

Mais tout n'est pas parfait :

- Elle a eu beaucoup de mal à partir (culasse mal serrée au début... ), puis finalement s'est bien lancée mais ne tient pas le ralenti. Pire, le lendemain je n'ai pas du tout réussi à la faire démarrer  (et par manque de temps je n'ai pas pu insister, frustration). J'ai l'impression que c'est un problème d'arrivée d'essence;

- quand je joue avec le sélecteur du phare, le fusible claque, il va falloir que j'étudie le problème;

- et finalement il va falloir que je fasse les spi de fourche, ça fuit à droite. Ça m'enchante pas à cause des manchons chromés qui sont galère à enlever, mais pas le choix.

Quelques photos :

et comme promis la vidéo !