Restaurer une K5 pour les nuls

la rondelle s'appelle en vrai une cuvette, la gorge, c'est ce qui fait le roulement et qui évite les billes de se balader, si tu met le coté plat sur les billes, tu pourras jamais faire le jeu a la direction...

la plaque des repose pied doit quand même servir un peu pour raidir les tubes du cadre sinon elle ne ferait pas le tour du tube... et sert si tu as un passager ou mettre des commandes reculées...

Momoturbo a raison. Cette pièce s'appelle "Cône supérieur de direction". Dans le bon sens, elle permet le réglage du jeu de direction tout en guidant les billes.

En tous cas ça avance bien.  

Pour la clé dynamométrique, c'est surtout utile et fondamental pour le serrage de la culasse. Personnellement, je n'ai jamais serré de pièce de partie cycle à la dynamométrique.  

Mince j'étais sur de l'avoir mis dans le bon sens ce cône, il me semblait que le côté le plus plat étais vers l'extérieur... Bon je démonterai de toute façon histoire d'être sur.
momoturbo, ton histoire de rigidifier le cadre m'inquiète. C'est vraiment préjudiciable de ne pas mettre cette pâte support?
Je ne ferais pas de commande reculée je veux rester simple dans le travail à réaliser  

MJ a écrit:

momoturbo, ton histoire de rigidifier le cadre m'inquiète. C'est vraiment préjudiciable de ne pas mettre cette pâte support?
Je ne ferais pas de commande reculée je veux rester simple dans le travail à réaliser  

ça doit peut être maintenir un peu plus la tête de la vis et l'écrou du bras oscillant pour éviter qu'il se tortille moins dans les cas extrême... sans ces pattes, c'est uniquement la poutre centrale qui maintient le bras oscillant... et il n'y a pas de roulement
quand tu as remonté le bras, tu as mis 2 bagues et 1 entretoises de chaque coté, quand tu sers le boulon du bras, tu sers l'entretoise contre la poutre (donc bloquée qui ne tourne pas) et c'est le bras qui tourne autour de l'entretoise par l’intermédiaire des bagues qui font roulement... compliqué a écrire...
donc, a mon avis, si tu met pas les support repose pied, tons bras oscillant peut bouger de droite a gauche (moto vue de derrière) autour de la poutre centrale puisque la tête de la vis et l'écrou ne sont pas maintenu...
avis a expert... ce n'est que ma pensée...
préjudiciable, je sais pas, mais si Mr ONDA a fait une pièce un peu bizarre, il devait avoir ses raisons, un peu comme le support de charnière de la selle, ça maintient un peu le cul de la moto...

Bon merci les gars pour vos conseils. Je remettrai les support de cale pieds, retournerai le cône de sup de direction et je pourrai serré définitivement mon bras oscillant.  

Voici la photo du cône de direction avant démontage.
Ça veut dire qu'il était déjà monte à l'envers?

on voit pas bien... le coté incurvé doit être du coté des billes, ça fait une sorte de goulotte ou les billes peuvent tourner sans se balader partout

Oui, tu dois avoir le galbe des billes...

dans certaines revue la coupelle est a l'envers...

Pour la cuvette j'étais sur de mon coups mais maintenant je ne sais plus dans quel sens le mettre...

Le côté que j'avais mis côté billes
https://i.servimg.com/u/f75/17/94/08/02/image13.jpg

Côté guidon
https://i.servimg.com/u/f75/17/94/08/02/image14.jpg

J'étais bon ou j'inverse?

C'est fou je ne trouve rien sur ce sujet sur le net. Personne n'a de réponse à ce sujet   

Bon bin je vais laisser la cuvette dans le sens dans lequel je l'avais montée car c'est comme ça qu'elle était lors du démontage et il me semble que c'est cohérent avec celle du T inférieur...

Si tu n'arrives pas à régler le jeu, tu sauras tout de suite.  

MJ a écrit:

https://i.servimg.com/u/f75/17/94/08/02/image14.jpg

Celle-là elle va en bas du "T"
A+

Kaplan a écrit:

Si tu n'arrives pas à régler le jeu, tu sauras tout de suite.  

Tu penses qu'elle est a l'envers ?
Je me du que cette "bague" en laiton (?) incrustée dans la cuvette doit être mise côté billes...sinon quel intérêt? Non?

looping a écrit:

MJ a écrit:

https://i.servimg.com/u/f75/17/94/08/02/image14.jpg

Celle-là elle va en bas du "T"
A+

C'est à dire?

EDIT: Tu veux dire que cette face va contre le T supérieur ? Ce qui voudrait dire que la partie laiton va contre les billes?

A+
edit: et en opposition pour l'autre

Oui ça c'est la cuvette du T inférieur et c'est la face qui va contre les billes. C'est en regardant cette cuvette que, par analogie, j'ai positionné le cône de direction supérieur (photos des 2 faces dans message précédent), avec la face laiton contre les billes...comme celle du T inf.

ÉDIT : c'est pour ça que j'ai un doute quand momoturbo me dit que je l'ai monté à l'envers  

C'est tout bon  
A+ 

Super merci  
Je laisse mon montage. Par contre pour le serrage de l'écrou je n'ai pas trop d'indications. pour l'instant je l'ai serré à la main...