Câble accélérateur cassé

Mathieu Viollet a écrit:

c'est pas la perceuse qui fait le trou, c'est le foret. avec n'importe quelle visseuse sans fil un peu correcte et un foret dont la coupe est en bon état tu sauras faire sauter une vis honda, dont la nuance d'acier n'est pas monstrueusement dure

Ça marche... d'autant que j'ai des forêts de compet!

Sal's
J'aimerai savoir ce que tu nomes des foret de compet' ??
Ils sont au cobalt ?? Meuler ??? Revetu TIN ??
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
J'aimerai savoir ce que tu nomes des foret de compet' ??
Ils sont au cobalt ?? Meuler ??? Revetu TIN ??
A+

Tu sais pas encore qu'un marseillais ça exagère toujours un petit peu?
Bon je les ai vu doré à 20€ les 6 forêts avec le mec qui me dit texto "ÇA c'est la qualité" alors j'ai pris!!
Il aurait pu me vendre des cotons tige c'était pareil!

Je m'y suis remis tout a l'heure...j'ai changé la partie de câble abîmée, clipsée la boîte noire mais maintenant je n'arrive plus à mettre l'ensemble boisseaux/ressort/aiguille dans les carbus

Avec toi, on ne s'ennuie pas au moins! Comme à la Samaritaine, il se passe toujours quelques chose! (cette blague est destinée au clan des vieux)

C'est arrivé un 1er mai. Voilà ce que c'est de travailler un jour férié... Bon c'est le 2 mai que ça aurait cassé...

Kaplan a écrit:

C'est arrivé un 1er mai. Voilà ce que c'est de travailler un jour férié... Bon c'est le 2 mai que ça aurait cassé...

Bien vu ça m'apprendra.
Ça fait plaisir de te revoir après ces petites vacances! T'as pas une idée toi pour que je puisse enfin clôturer ce chapitre?
Sinon il faut que je démonte mes carbus et j'ai vraiment pas envie...

Feignant !

MJ a écrit:

Kaplan a écrit:

C'est arrivé un 1er mai. Voilà ce que c'est de travailler un jour férié... Bon c'est le 2 mai que ça aurait cassé...

Bien vu ça m'apprendra.
Ça fait plaisir de te revoir après ces petites vacances! T'as pas une idée toi pour que je puisse enfin clôturer ce chapitre?
Sinon il faut que je démonte mes carbus et j'ai vraiment pas envie...

On verra ça demain, je ne travaille pas le Dimanche...

Kaplan a écrit:

On verra ça demain, je ne travaille pas le Dimanche...

On en a même fait un film célèbre: "Jamais le dimanche"

Me poussez pas, j'y vais!

C'est bon les gars on est plus dimanche...Allez au boulot!

MJ a écrit:

Je m'y suis remis tout a l'heure...j'ai changé la partie de câble abîmée, clipsée la boîte noire mais maintenant je n'arrive plus à mettre l'ensemble boisseaux/ressort/aiguille dans les carbus

C'est pourtant simple. Il faut que le boisseau descende tout en bas en l'ayant orienté préalablement en face du guide prévu à cette effet. Ensuite, il suffit de revisser le chapeau de carbu.

Par contre, il faudra régler de nouveau le câble. Pourquoi ? Parce que les câbles ne sont pas fabriqués au millimètre près. (constaté sur plusieurs câbles d'accélérateur d'avance, pas un seul de la même dimension à quelques millimètres près )

Kaplan a écrit:

C'est pourtant simple. Il faut que le boisseau descende tout en bas en l'ayant orienté préalablement en face du guide prévu à cette effet. Ensuite, il suffit de revisser le chapeau de carbu.

Par contre, il faudra régler de nouveau le câble. Pourquoi ? Parce que les câbles ne sont pas fabriqués au millimètre près. (constaté sur plusieurs câbles d'accélérateur d'avance, pas un seul de la même dimension à quelques millimètres près )

Je suis "nul" pas "mongolien"!!
Le problème c'est que, en l'état, je n'arrive pas à remettre cet ensemble dans son logement car je n'ai pas la place de le redresser (verticalement), il bloque sur la durite d'équilibrage du réservoir. J'ai l'impression qu'il faut que je démonte les carbus...

Par ailleurs, Kaplan, je n'ai changé que la partie (simple câble) allant de la poignée à la boite noire dans laquelle le câble se sépare en deux pour rejoindre les carbus. Justement pour ne pas à avoir à refaire la synchro.

Comprends pas.
D'après les photos ci-dessous, il y a largement la place... Es tu sur que les boisseaux descendent bien au fond des carbus ?

https://cb125k.lebonforum.com/t9p180-tribulations-de-ma-k5

Je pense que le souci vient du positionnement de la durit de liaison.

Sinon demande à Bidouille...

Kaplan a écrit:

Comprends pas.

D'après les photos ci-dessous, il y a largement la place... Es tu sur que les boisseaux descendent bien au fond des carbus ?

https://cb125k.lebonforum.com/t9p180-tribulations-de-ma-k5

Moi non plus...je te ferais une photo tout à l'heure et je la posterai en rentrant car je dois rejoindre Bidouille chez sa sœur à 18h!!

EDIT : je n'arrive même pas à les faire rentrer dans le carbus ces boisseaux...

Là, tu commences à franchement exagérer!Cette épreuve est notée avec un coefficient de difficulté de 3, qu'est-ce que ça va être pour le reste...

Bon je devais mettre des photos mais j'ai un peu traîné avec bidouille chez sa sœur et maintenant j'ai la flemme et la nuit tombe...

Bitza a écrit:

Là, tu commences à franchement exagérer!Cette épreuve est notée avec un coefficient de difficulté de 3, qu'est-ce que ça va être pour le reste...

M'en parle pas ça fait une semaine que je suis dessus! Mais il faut que j'y passe plus de temps que 5 minutes par là, 10 min par ci et le tout sur un trottoir le long d'un mur au-dessus d'un regard d'une chambre de tirage élec et pour couronner le tout avec 2 mains gauches

Les photos !!!!