Après la JX, passons à la K4

avoir des grands ongles...
c'est tout simple mais ça se dit pas sur un forum

momoturbo a écrit:

avoir des grands ongles...
c'est tout simple mais ça se dit pas sur un forum

Non ce n'est pas à ça que je pensais, il y a un petit clip à retirerr poua laigner les rouleux.
Ceci étant dit j'ai fait restaurer et eu en possession 7 paires de compteurs, j'ai acheté le dernier neuf et à zéro, personne ne croit à la véracité du mileage sur une bécane, tant c'est faciel à changer!

c-zam a écrit:

Alor just une question esque c les meme que seux de la k5?

oui et aussi des CB 175

momoturbo a écrit:

avoir des grands ongles...
c'est tout simple mais ça se dit pas sur un forum

de toute façon, vu comment faut l'ouvrir, ça se remarque de suite  

et entre nous, il est plus simple de changer le compteur  

que veux tu comme vue Georges   

pour info, ce compteur a été bidouillé au fil de fer ou autre car les chiffres sont rayés mais je m'en fous car il me sert de banque de pièces

Jean Marc a écrit:

momoturbo a écrit:

avoir des grands ongles...
c'est tout simple mais ça se dit pas sur un forum

de toute façon, vu comment faut l'ouvrir, ça se remarque de suite  

et entre nous, il est plus simple de changer le compteur  

que veux tu comme vue Georges   

pour info, ce compteur a été bidouillé au fil de fer ou autre car les chiffres sont rayés mais je m'en fous car il me sert de banque de pièces

Vue du barillet en détail afin de voir s'il est identique au mien

à mon avis, ils sont identiques, seuls les chiffres doivent être imprimés dans l'autre sens







désolé pour la qualité des photos  

Merci

pour info, les cercles de chiffres sont imprimés donc pas d'alcool dessus sinon, c'est tout blanc

Jean Marc a écrit:

pour info, les cercles de chiffres sont imprimés donc pas d'alcool dessus sinon, c'est tout blanc

  

moi, j'essaierai à l'ancienne   eau savonneuse et chiffon doux  

d'habitude, je fais avec le produit pour carreaux mas comme là, c'était jauni et que d etoute façon, les chiffres étaient bousillés du fait de vouloir reculer le kilométrage avec un fil de fer ou autre  , j'ai testé pour vous l'alcool, donc à ne pas reproduire  

tiens, cela fera 5 ans à la fin de l'année que la K4 est mienne, pour cet anniversaire, j'ai envie de lui refaire une peinture dans une autre couleur pas conforme à l'origine mais dans l'esprit (comme actuellement), à savoir garder le blanc cassé du bas de réservoir et remplacer le doré par le rouge flamme de chez Renault (Clio4)

la K4 étant sortie en robe rouge candy à son époque, ça pourrait le faire, qu'en pensez vous

Belle bagnole . Perso j'aime bien les couleurs rouge .
En partant du principe que ça rend bien sur un gros volume , ça ne peut pas être moche sur un petit .

c'est exactement ce que je compte faire sur mon réservoir de k4 !!

bon, ben dépêche toi que je vois

Jean Marc a écrit:

bon, ben dépêche toi que je vois

Maintenant que j'ai la teinte du blanc cassé me manque plus que le réservoir mais j'ai plus de nouvelles d'Alsi33

Sinon là t'as à peut prêt ta réponse

pour cette hiver, c'est GRG pour la K4:

montage caches chromés de fourche neufs
changement des joints spy qui fuient
modif carter moteur pour y installer la buté franche de tambour sélecteur et son ressort
vérif ressorts et garnitures embrayage qui patine lors des changements de rapports (trop de puissance ce moteur )
changement pneu arrière à qui il ne reste qu'un petit millimètre de gomme
peinture

Ou tu trouve les cachés chromée de fourche neuf Stp ?

comme déjà expliqué par ailleurs, le hasard a fait qu'il y en avait deux jeux neufs en vente, j'ai réussi a en avoir l'autre étant déjà vendu sinon, je prenais les deux pour proposer le second à la vente ici

Ok
Dsl de te faire répéter !
Merci