Après la JX, passons à la K4

J'ai une question peut être debile (surement meme), mais vous avez une astuces (ou un outil) pour remplacer les pneus chez vous ? Moi je passe par un garagiste...

mes doigts et des démontes pneus

Haha, et c'est pas trop galère ? tu utilises des démontes pneus longs comment pour avoir un bras de levier suffisant ?

des démontes pneus de voiture, environ 30 cm de long

oki c'est bon à savoir, merci ! (mon garagiste comme c'est mon voisin il me le fait gratuit mais la dernière fois il m'avait percé une chambre à air en les montant )

Yorka a écrit:

oki c'est bon à savoir, merci ! (mon garagiste comme c'est mon voisin il me le fait gratuit mais la dernière fois il m'avait percé une chambre à air en les montant )

un démonte pneu, ça démonte le pneu mais ça le remonte pas....
un pneu neuf, ça "rentre" tout seul sinon beaucoup de savon ou de graisse

momoturbo a écrit:

Yorka a écrit:

oki c'est bon à savoir, merci ! (mon garagiste comme c'est mon voisin il me le fait gratuit mais la dernière fois il m'avait percé une chambre à air en les montant )

un démonte pneu, ça démonte le pneu mais ça le remonte pas....
un pneu neuf, ça "rentre" tout seul sinon beaucoup de savon ou de graisse

+1 C'est exactement ce que j'avais déjà expliqué il y a peu de temps sur un autre sujet.

temps frisquet mais beau, petite balade pour terminer le rodage









oui, il y a de la buée sur le compteur, c'est du au froid et à l'éclairage du compteur car je roule phare allumé vu qu'ici, certains roulent déjà toujours bourrés

Sal's
Elle est bien belle cette K4.
T'es sur d'avoir le bon moteur ??
A+

Toujours aussi belle

@Bidouille : Je pense que son moteur est un 175cc, il n'a pas du faire gaffe

Superbe

Magnifique jusque dans le détail.

Jean-Marc, le jour ou tu veux la mettre à la décharge...

Très sympa, le grand guidon c'est US ou origine française ?

merci à tous

le guidon est issu d'une JX car je suis grand et comme mon dos et on n'aime pas la position trop cabrée avec le cintre plat, là ça va super bien

Et comme on le savait déjà kick repliable JX.

Kaplan a écrit:

Magnifique jusque dans le détail.

Sal's
t'as perdu ton yeux de lynx??
Les vis de pontets de guidon ne sont pas d'origine et il manque justement le truc qui tient les câbles entre les dit pontets.
Elle en reste pas moins belle pour autant.
A+

Bidouille a écrit:

Kaplan a écrit:

Magnifique jusque dans le détail.

Sal's
t'as perdu ton yeux de lynx??
Les vis de pontets de guidon ne sont pas d'origine et il manque justement le truc qui tient les câbles entre les dit pontets.
Elle en reste pas moins belle pour autant.
A+

Si, j'avais vu. Le truc qui tient les câbles, c'est uniquement sur les K5, pas K4.

je confirme, le truc pour tenir les câbles, j'en ai mis un que j'ai viré déjà parce que pas beau et en plus, ça bride trop les câbles.

sinon, pas d'origine:
guidon
pneus
visserie moteur et pontets
ampoules
allumage Cartier et capteur à effet hall
régulateur de twin
freins (neufs)
chambres à air et leur air
huile
essence
joints
kick
couvercle allumage
caches chromés amortisseurs ar