calage de l allumage

dickinson72 a écrit:

jeu aux soupapes

oui une piste, j'ai eu ça une fois avec une soupape non étanche sur un moteur d'une sortie de grange qui tournait normalement y'a 5 ans...

sinon,RENNIE DEFLATINE 500mg pendant 7 jours

au niveau des contacts du rupteur j'ai plein d'étincelles qui partes autour sur environ 1 cm .Je pense que le bruit vient de là .

thie76 a écrit:

au niveau des contacts du rupteur j'ai plein d'étincelles qui partes autour sur environ 1 cm .Je pense que le bruit vient de là .

ton condensateur est peu être mort...
le condensateur est là pour préserver le rupteur, quand le rupteur s'ouvre, un arc est crée, et c'est a ce moment que la bobine débite le courant HT pour provoquer l'étincelle à la bougie, le condensateur est là pour absorber cette énergie et éviter que l'arc crée une détérioration du rupteur

On peu en trouver où?

thie76 a écrit:

On peu en trouver où?

Toutes bielles confondues
DD moto team

thie76 a écrit:

On peu en trouver où?

je serais toi, au lieu de tout remettre a neuf, télécharge les 4 revues, lis les, même si tu pige pas tout, ton hémisphère droit le mettras dans un coin et tu t'en souviendras quand ton hémisphère gauche le verras en réel sur ta brêle...
avec une K5, faut savoir lâcher prise... fais un bilan et recommence tout a zéro...
ta moto a déjà tourner avant et montait dans les tours

un condensateur mort n’empêchera pas la moto de tourner mais le rupteur s'abimera plus vite
l'étincelle au rupteur peu être bleu ou jaune suivant les gouts mais pas de feu d'artifice, tu as une masse qq part
remonte la source
mais ceci n'engage que moi...

Merci je vais attendre de recevoir mes pieces d'allumage pour refaire des essais .Par contre j'ai une petite question ,il y a un moteur de K4 à vendre à coté de chez moi il m'interesse pour les pieces si c'est compatible avec la k5? (il est sur le bon coin st pierre les efbeuf)

Sal's
Oui, il est parfaitement compatible, c'est juste quelque modifs dont le démareur
A+

Merci pour l'info

thie76 a écrit:

Merci pour l'info

J'avais vu l'annonce et 120€ ça me parait cher pour l'état...

Je l'ai eu à 80 euros au lieu de 120 et intérieurement il a l'air nettement mieux que le mien. du coup j'ai changé la came (303) toujours le même problème pour régler l'avance .J'ai donc un problème de faut rond sur l'arbre .Par contre toujours mes étincelles qui partent au niveau des contacts du rupteur même en ayant remplacé l'ensemble reste plus que le condo comme disait momo.

thie76 a écrit:

intérieurement il a l'air nettement mieux que le mien..................

pourtant tu as refait ton moulin

le mien la plupart des visses étaient marqués il avait déjà étais ouvert là apparemment non et sur le mien j'ai juste refait la chemise je suis novice en mécanique mais c'est un bon moyen pour apprendre surtout avec votre aide de toute façon sans le forum je me serais jamais lancé dans cette aventure

Condo changé et toujours ce problème d'étincelle au rupteur,le calage est 1mm avant le F et 2mm après pour l'autre cylindre.Came,rupteur changé il ne reste plus que la bobine ,bougie,antiparasite ça peu venir de l'un de ses trois éléments?

ou alors mon avance n'est pas bonne ? j'ai changé les bougies idem

thie76 a écrit:

Condo changé et toujours ce problème d'étincelle au rupteur

y'a forcément une étincelle au rupteur quand il s'ouvre (bleue ou jaune suivant les gouts...)

thie76 a écrit:

ou alors mon avance n'est pas bonne ? j'ai changé les bougies idem

l'avance centrifuge ne joue pas sur le ralenti, elle se déclenche a un certain nbr de trs/mn
les bougies sont considérées comme bonne (avec qq réserve...) quand elles font une étincelle en plaçant le culot a la masse
si tu as une étincelle a tes bougies, c'est que la bobine est bonne (tu peut la tester, la manip est dans le RTM)

Ça fait quand même de sacré étincelle et ça pette .je pourrais peut-être faire une vidéo et la mettre sur youtube

Ça va à peu près au ralenti c est surtout si j accélère