La CB à C.bass

m***e: mes carter sont comme rongées



" />

Les carters alu ou acier ?

Alu

c.bass a écrit:

m***e: mes carter sont comme rongées

c'est de l'alu, tu les ponce au papier de verre de plus en plus fin...
j'ai récupéré des fourreaux bien plus marqués...
ensuite j'ai sablé pour avoir le "même rendu", puis brosse laiton ou laine d'acier

c.bass a écrit:

Alu

Faut poncer!

Ponces pilote   
A+   

Je commence avec quoi 600 a l'eau ?
pour finir avec quoi 1200 ?

tu finis au Quartz Restom et avant 2400 bleu

Si une âme charitable avait la gentillesse de m'expliquer comment désolidariser la fourche du cadre.....(il me reste que ça a démonter pour emmener mon cadre au peintre et il me faut le T inferieur )
J'ai ôté les deux bouchons chromés qui tiennent le support compteur compte tour.
J'ai enlevé les deux vis de 12 ou 10 tu T de fourche bas
puis j'u enlevé les deux vis des pates support de phare
Mais rien.
Comme disait Becaud
Et Maintennannnnnt , que vaiiiis je faaaaaaiiirrrrrrrrrrrrrrrre...

T'as pensé à l'écrou borgne de 30    

Et aussi l'écrou à créneau sous le Té supérieur.

Merci les copains. il faut que je bouches les zones pour que le sablage ne les abime pas et je pense que semaine prochaine elle part chez le peintre

Attention à bien récupérer toutes les billes qui vont immanquablement dégringoler. A faire donc sur une surface propre et plane.

36 billes (2x18)

La chance que j'ai eu dans l'attente interminable de ma K5 c'est que j'ai pas mal lu et je me souvenais que c'était arrivé a quelqu'un (la perte des billes.
De plus elles étaient collées dans un mélange graisse sciure.
Par contre la ou j'ai fait le boulet c'est que j'ai tout démonté du cadre sauf la fourche entière puis je l'ai démontée avec la roue et après pour arriver seul a tout enlever sans rien abimer (ben c'es coton) du coup j'ai un peu rayé mon bol de phare
  
ci j'avais su j'aurais commencé par là.
La peinture rouge ce trouve facilement????

Bon vive les fériés:
Cadre prêt passage de l'axe de fourche bouché pour pas que l'époxy puisse s'y déposer.
en tout j'ai 23 pièces a faire sabler et repeindre.
Par contre je sens que je vais avoir besoin de vous pour certaines phase du remontage.
J'ai pris pleins de photos, mais j'ai peur d'oublier certains petits détailles. (j'ai même noté le sens de montage des vis écrou a gauche ou a droite).
Vivement lundi que j'emporte tout ça au peintre.
Mon voisin bosse chez Laurent pièces auto et c'est proposé de me peindre mon bol que j'ai rayé.
à suivre....
du coup samedi j'ai le potager qui m'attends

Moi aussi j'ai le "pote âgé" qui passe me voir samedi .  

Bon, le cadre est prêt lundi je l'emmène chez le peintre, sablage, après au zinc puis epoxy
" />
Pendant ce temps je vais demander si ma femme veut bien m'astiquer





LES CHROMES BIEN SUR

Tu l'as chromée ?       Y en a qu'ont les moyens...  





Dans le bon sens c'est mieux  

Merci comment fait t on pout la mettre dans le bon sens (la photo).
  

Quelqu'un a un plan pour trouver des silents bloc d'amortisseur du bras oscilant ?
le problème de la peinture époxy c'est qu'il faut absolument tout démonter .Mais après je suis tranquille.
Je vais donc pouvoir racheter les bagues en baquelite d'axe de bras oscillant , les silents bloc, anti parasites, kit joint, pots, dérouillant....