La CB à C.bass

c.bass a écrit:

Quelqu'un a un plan pour trouver des silents bloc d'amortisseur du bras oscilant ?
le problème de la peinture époxy c'est qu'il faut absolument tout démonter .Mais après je suis tranquille.
Je vais donc pouvoir racheter les bagues en baquelite d'axe de bras oscillant , les silents bloc, anti parasites, kit joint, pots, dérouillant....

Attention à la plaque avec l'epoxy et effectivement au bras oscillant.

Je l'ai enlevé la plaque, j'ai commencé par limer les rivets pour les mettre plat puis un coup de pointeau sur le plat du rivet, puis perceuse avec petit foret. puis petit tournevis sous la plaque (elle est collée avec du double face je pense)

Et pour enlever les tubes chromés sur les fourreau de fourche , y a une astuce?

tournevis et marteau (en allant doucement et en faisant tout le tour)

Bonsoir,

Il y a aussi la méthode JeanMarc, testée et approuvée    . Voir dans le coin mécanique : démontage des tubes chromés.

Je reviens a mes silentbloc de bras oscillant / amortisseur.
Quand je suis allé à l'atelier de mécanique générale j'ai enlevé le premier tout seul comme un grand a la presse   

puis pour le deuxième, un ouvrier a voulu m'aider mais au lieu de ceci il m'a bousillé le deuxième.  
J'aurais donc besoin de 2 silentblocs mais c'est très difficile a trouver. c'est la ref 52109222810.
diam interieur 8
diam exterieur 20
longueur bague interne 19
longueur bague externe 18
J'vais pas quand même me galérer pour un simple silent bloc????  
DD moto team ne l'a pas , j'attends des nouvelles de Pierre Miller mais n'était pas objectif...
En attendant je prends tout les conseils 

Tu auras plus vite fait d'acheter un nouveau bras oscillant...

www.leboncoin.fr/equipement_moto/659498436.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/524710454.htm?ca=12_s

Quand je pense que j'en ai mis 3 à la décharge !
Je regarderai chez moi quand je rentrerai, je dois pouvoir en récupérer un sur celui qui me sert pour dévoiler les roues

Merci Jean Marc.
J'attends de tes nouvelles ou si quelqu'un d'autre a ça qui traîne...ça éviterai à Jean Marc de démonter

faut juste que j'arrive à rentrer et là, ce n'est pas gagné, soit dimanche, soit mardi au plus tard  

le cadre est encore chez le peintre puis c'est comme tu peux.

bonne nouvelle, il apparaitrait que la ref 11203 GC7 300 remplace celle que je cherche.
j'en ai commandé deux sur eBay donc Jean Marc stand by pour le moment (je te tiens au jus si besoin)
Merci en tout cas
Je vous tiens au jus si d'autres ont le même problème que moi

Je confirme la référence des silent bloc pour amortisseurs /bras oscillant est montable.
Par contre question à une bière:
Qui peux me dire ou va ce petit caoutchouc (comme un idiot)je ne l'ai pas numéroté avec photo du lieu ou va la pièce.
[img][/img]

Mon cadre et mes pièces sont revenues de l'époxy, une merveille. J'ai même retrouvé des petits rivets laitons comme a l'origine.
On voit a peine la frappe du numéro de série mais visible quand même mais comme m'a dit le peintre il est pas prêt de prendre la corrosion.
Par contre je me pose la question pour mon moteur n'ayant pas tourné depuis longtemps dois-je l'ouvrir comme la brelle a 8000km????
Les joints lesquels changer sur le moteur????
Merci par avance

2 bières  
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pour le joint, il va coté poutre centrale avec les lèvres coté bras oscillant

je verifirais demain mais je pense pas que ce soit celui ci (je pense que le mystérieux est plus petit que celui auquel tu penses) à contrôler quand même  

a mon avis, a 8000 km au compteur (ce qui veut pas dire km moteur) pas besoin d'ouvrir
vidange
réglage distri
soupape
allumage
carbu
tu fais tourner le bestiau
tu peut aussi prendre les compressions a froid, le moteur par terre...

c.bass a écrit:

je verifirais demain mais je pense pas que ce soit celui ci (je pense que le mystérieux est plus petit que celui auquel tu penses) à contrôler quand même  

dans la fixation du compteur et compte tour ?

Moi ça me fait penser au capuchon d'étanchéité d'un antiparasite. Ça y ressemble bien.

Kalpan : le jour ou on se croise, j'te dois 2 bières.
Je savais bien que j'étais pas fou que j'avais bien pris des photos de tout mon démontage.