La CB à C.bass

Par contre je pense que je suis bon pour acheter une fourche.
J'ai bousillé le tube chromé en démontant et l'autre n'est pas joli.
LÀ je pense que ça va pas être simple à trouver....
le temps que j'y suis je vais refaire les joints de fourche

c.bass a écrit:

Par contre je pense que je suis bon pour acheter une fourche.
J'ai bousillé le tube chromé en démontant et l'autre n'est pas joli.
LÀ je pense que ça va pas être simple à trouver....
le temps que j'y suis je vais refaire les joints de fourche

Je vais regarder j'en ai peut être une paire qui traine, je te les filerais si c'est le cas

PS : tu veux pas me corriger cette vilaine faute dans le titre de ton post, il me pique les yeux à chaque fois     

Kel phote d'aurtografe?????  

Je corrige :
La CB assez basse   
A+   

looping a écrit:

Je corrige :
La CB assez basse   
A+   

    

Merci bien MJ, tu peux regarder quand? juste pour que je saches, s'il faut que je continu à chercher ou pas.
J'attends de tes nouvelles

c.bass a écrit:

Merci bien MJ, tu peux regarder quand? juste pour que je saches, s'il faut que je continu à chercher ou pas.
J'attends de tes nouvelles

Quand t'auras corrigé   

Noooon je te taquine, je regarde demain   

Le problème c'est que je vois pas de faute d'orthographe mais seulement une faute de syntaxe qui est volontaire car je trouve que ça sonnait mieux a la diction...

c.bass a écrit:

Le problème c'est que je vois pas de faute d'orthographe mais seulement une faute de syntaxe qui est volontaire car je trouve que ça sonnait mieux a la diction...

    

[img][/img]
remontage partie cycle

momoturbo a écrit:

tournevis et marteau (en allant doucement et en faisant tout le tour)

Pour moi a proscrire j'ai bousillé le premier.
deuxième méthode avec planche en bois et 3 vis de 4 tip top

mince pour toi et le cache
avant, j'avais quand même mis un bon paquet de dégrippant, laisser mariner et décollé le tour avec un marteau

par contre les 3 petits insert en plastique dans les trous pour pas que sa frotte avec le tube de fourche peint, vous mettez quoi à la place?????

rien... si ça frotte, c'est a l’intérieur et en théorie, c'est axé
tu peut mettre 2 tours de scotch ou 3 gouttes de silicone pour refaire des inserts

je voulais essayer de trouver des vis plastiques puis d'usiner la tête...
qu'en pensez vous???

Salut a tous cela faisait bien longtemps que je n'avais pas pris le temps de venir ici.
J'ai eu quelques péripéties cette hiver, en fait j'avais fait appel a un plaquiste pour finir les travaux que mon dos m'empêchaient de finir.
Le plaquiste était tellement bon que je l'ai viré a coup de pompes dans le Fion.....
J'ai finit ce matin a midi mes travaux, j'ai rangé mes outils, puis remis les roues a la K5 que ça fait du bien de revoir les roues dessus.
Vendredi sachant que ce weekend allait être celui de la fin mais du re-début pour la k5, je me suis rendu chez DD moto team qui est a moins de 30km de chez moi, que ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des gens comme ça.
J'ai fait mes petites emplettes, une clé de rechange, rupteur condo, kits carbus, kit robinet d'essence, anti parasites NGK, joints spy de fourche.
joint des fourche c'est fait. kit robinet d'essence aussi, il me reste pus qu'a finir l'intérieur du réservoir pour le mette en peinture.
Par contre durant mon hibernation plâtrière, j'ai perdu le cache rupteur chromé, si quelqu'un a ça a vendre....
j'espère que ma femme, les travaux et la baraque vont me foutre la paix pour que je puisse enfin avancer sur cette K5
Avec le beau temps il n'y a pas que les fleurs qui sortent

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C'est bon j'ai retrouvé mon cache rupteurs

J'ai démonté le cache gauche côté alumage du bas moteur. Juste pour voir l'état du moteur. Tout nikel pas d'usure des galet de chaine.
Par contre, je ne sais pas si c'est normal, mais il me manque l'entretoise n°21 de la page 24 du manuel des pièces de rechange ?
J'ai egalement sorti l'axe qui sort librement de son logement au dessus de l'axe de sélecteur. Je l'ai remis a sa place' j'espère ne pas avoir fait de boulette?
sinon j'ai bien fait attention a ne pas perdre la bille.
par contre j'aurais besoin de vos lumières pour les réglages .

il faut impérativement cette entretoise

Je reviens de chez ddmototeam. Il avait un carter démonté sur lequel il n'y avait pas non plus cette entretoise. De plus je ne vois pas de trace ni sur la fourchette ni sur le carter de cette entretoise.
Si quelqu'un pouvait verifier en réel?
que je ne m'enbete pas a chercher une pièce si il n'y en a pas besoin ?
merci par avance