Restauration d'un 125 t

Pareil pour moi, le mien est plutôt ordi que 2 roues . . . . .

En plus 3 jours de soleil et 25 degrés l'après midi ....ce qui n'était pas le cas partout en France ....

moaialoa a écrit:

Belle balade, le Verdon avec une twin c'est pas gagné, elle préfère largement les descentes ! ! !

Pourtant Twin et K5 n'hésitent pas à affronter le Ventoux...

Belle balade mais les brelons devaient quand même être hauts dans les tours ! ! !

Pas facile de rester sur ses roues un jour de grand vent au sommet du Ventoux .J'ai testé l'année dernière avec mon 1100 rt qui pèse une tonne, je n'étais pas fier, alors en 125 ...

moaialoa a écrit:

Belle balade mais les brelons devaient quand même être hauts dans les tours ! ! !

Oui , dommage la musique remplace le hurlement des moteurs.

Après 14000 km sans soucis , cet aprèm après une centaine de km en Camargue , à 2 km de la maison , plus de puissance .
Le moteur tourne sur un cylindre puis s'arrête .
Petite poussette puis démontage bougie du cylindre de droite ....
Voici le résultat ...bougie complètement écrasée (ou fondue).
Est il possible que le piston ait tapé dedans ?
Un démontage s'impose ...

Essaie déjà avec une bougie neuve, voir ce que cela donne...

Salut, électrode fondue ? ? ?, comme le dit Kaplan, change ta bougie pour voir, mais dans tous les cas c'est pas normal. As tu modifié un truc les jours précédents, bougie, carburation, filtre à air ? ? ? Le moteur est-il devenu bruyant avant de caler, tourne t-il librement au kick, bougies enlevées ? ? ? Le moteur a peut être serré par défaut de graissage . . .

J'ai changé la bougie ,le moteur tourne toujours sur un cylindre.
Je vérifie le niveau d'huile régulièrement ....il n'en manquait pas .
Mon fils qui me suivait a vu le pot droit fumer juste avant la panne.
Au moment où le problème est apparu , il y a eu un bruit , mais je ne pourrais le décrire .
J'ai commencé le démontage .

La veille , donc hier , j'ai enrichi au niveau des vis de richesse ....un dixième de tour ....

Casse mécanique . . . . bon démontage, selon les dégâts il faudra savoir pourquoi.

Segment cassé ? Ça expliquerait l'état de la bougie.

Obsolescence programmée à fin 2017 ? On en parle beaucoup en ce moment...

Bon, je rigole mais c'est pas marrant du tout cette casse moteur...

Bien moins grave mais je finis l'année sur une mauvaise note: hier, pneu à plat sur ma voiture avec une belle vis plantée dedans.

Alors, segment cassé ?

Kaplan a écrit:

Alors, segment cassé ?

Non , piston et soupape échappement fondus .....

Houa !!! il a dû faire chaud. Bon bah là il y a du boulot.

JM34 a écrit:

Kaplan a écrit:

Alors, segment cassé ?

Non , piston et soupape échappement fondus .....

bon sang ce n'était une bougie que tu avais.... mais un chalumeau.....

ce serait un manque de lubrification? ou une mauvaise combustion???