honda CB 125 K5 dans l'oise épisode 2

Pour ton problème de rouille à l’intérieur des réservoirs tu peux toujours faire un traitement Restom, c’est faisable mais il faut faire très attention et prendre toutes les précautions possibles
J’ai fait ce traitement sur le mien et le résultat est top

Il est magnifique ce réservoir, il manque juste l'autocollant de mise en garde devant l'orifice.

Exact Kaplan ainsi que les autres autocollants de prévention, il faut que je fasse une recherche pour commander l’ensemble, ce sera la dernière petite touche de finition

[quote="NUAGE71"]Pour ton problème de rouille à l’intérieur des réservoirs tu peux toujours faire un traitement Restom, c’est faisable mais il faut faire très attention et prendre toutes les précautions possibles
J’ai fait ce traitement sur le mien et le résultat est top

Bonjour,
Effectivement c'est ce que je pense faire sur un des réservoirs car il y a une tache de rouille qui a réapparue bien prononcée à l'intérieur, l'autre n'étant que très légèrement rouillé...
je les avais décapé à l'acide et en les gardant plein il restaient bien propre.

Mais là j'ai un peu peur du résultat...

NUAGE71 a écrit:

Dommage que ce peintre n’ait pas suivi ta demande tu aurais pu avoir une teinte bleue pour une de tes deux K5, elle est tellement belle dans cette couleur et ce n’est pas Kaplan qui va me contredire
En tout cas beau résultat quand même elles vont briller

J'ai de quoi faire en bleue, il me reste encore une K5 à faire.
La bleue sur les photos doit se revêtir d'une carrosserie rouge et sa carrosserie bleue devrait être peinte avec la peinture bleue K5 de chez Sprido, mais, comme ça fait plus d'un an que j'ai cette peinture, j'ai un peu peur qu'elle ne soit plus bonne...

Kaplan a écrit:

Il te faudra peut-être passer par la case Restom.

Il faudra aussi vérifier que ça tienne au niveau de l'orifice de remplissage, ç'est souvent là que l'essence cause des dégâts...

Et au niveau tarif, c'était raisonnable ?

Pour ce qui concerne les orifices,  j'ai enlevé un maximum de peinture et poncé autour en espérant que ça reste étanche avec le verni, normalment il ont fait 2 couches de verni avant la pose des Stickers et 2 couches minimum pour finir. Pour le joint de bouchon, afin d'éviter que la peinture ne colle dessus et fasse du dégât, je compte le graisser pour ne pas que ça colle...

Niveau tarif il m'avait demandé  400e pour l'ensemble et je lui fournissait la peinture, comme il a mis du temps et que selon lui il ne savait travailler que sa peinture et son verni, il n'a pas utilisé la mienne.
Au vu du temps mis et de la qualité c'est déjà bien payé...  
Sachant que grâce à lui je vais devoir encore débourser des euros pour la résine...

La peinture des pattes a été faite par moi et avant la photo ..

Hier je suis allé acheter un produit derouillant pour mes réservoirs, j'avais déjà vu ce produit et j'ai voulu le tester et bien il est tres efficace, sachant que j'ai utilisé 2 flacons pour environ 2Litres d'eau...

Salut
Quel est donc ce produit dérouillant et comment as tu procédé ?
Merci pour les tuyaux

Oups je n’avais pas vu les photos !

En vente chez Mr Bricolage 6.50e le flacon.

Je suppose que c'est de l'acide phosphorique.

Tu as sa composition pour savoir si il est déjà dilué à 50% comme l'ot'rouille ou pur.

Jean Marc a écrit:

Je suppose que c'est de l'acide phosphorique.

Tu as sa composition pour savoir si il est déjà dilué à 50% comme l'ot'rouille ou pur.

Certainement moins puissant que le Julien, mais mes reservoirs ont déjà subit un decapage à l'acide chlorhydrique..

merci Gilles !

c'est une bonne trouvaille

Si je comprends bien,  il n'y a que 35,7% d'acide phosphorique, effectivement,  c'est moins que le produit Julien.

L'idéal serait d'avoir de l'acide phosphorique pur et de le diluer avec 20% d'eau pour avoir une efficacité importante.

Jean Marc a écrit:

Si je comprends bien,  il n'y a que 35,7% d'acide phosphorique, effectivement,  c'est moins que le produit Julien.

L'idéal serait d'avoir de l'acide phosphorique pur et de le diluer avec 20% d'eau pour avoir une efficacité importante.

Pas facile a trouver non diluée la phosphorique, mais j'ai hésité avec la oterouille ne sachant pas si on pouvait la diluer dans de l'eau. Et puis comme déjà dit mes réservoirs ont été dérouilles avec de l'acide chlorhydrique il y a à peu près 2 ans. Quand on les maintient dans un bain d'essence ça ne bouge pas..

il faut savoir que l'acide phosphorique vendu dans le commerce comme l'Ot'rouille ou le Onyx, sont dilués avec de l'eau.

Si tu arrives à en trouver du pur, tu l'allonges à ta sauce, c'est pour les futures recherches

Sinon  vous avez un super produit chez Melgald c'est le desoxitol ,a base d'acide phosfatique, super efficace

Aujourd'hui petite promenade après avoir installé un kit chaîne neuf, elle roule super bien, un petit coup d'accélérateur pour voir elle monte facile à 12000/T, embrayage souple, Ne pétarade pas ou ne broute pas avec le phare et les clignotants. Par contre on sent un léger  guidonnage, certainement le pneu mal placé...
Par contre je roule cool car en rodage, culasse,soupapes, chemises des cylindres et pistons neufs euh!!! Des Honda en 351 SVP...     donc cool on reste calme...  

Le guidonnage peut aussi provenir d'une direction ayant trop de jeu. Serrage à vérifier...

12.000 tr/mn en rodage ?

Pas de béquille latérale sur ta K5 ?

Je te rassure mon Denis... elle avait déjà roulée environ 500km, et juste un coup de gaz pour verifier qu'elle ne broute pas.
Cette semaine j'ai remis le réservoir et je l'ai démarré sans rien faire de plus, elle fumait dur dur sur le cylindre droit et chauffait très fort de ce coté...
j'ai fais juste un nettoyage des bougies, côté droit café au lait et côté gauche noire...
j'ai donc refait un réglage basique de la carburation donc plus de fumée et les 2 cylindres tournent bien... Par contre j'ai zappé de verifierla couleur des bougies après la balade, chose que je ferais demain...  
Pour le guidonnage je pense que ça vient du pneu car j'ai eu le cas sur la Jx.
Pour ce qui concerne la béquille latérale  effectivement elle est absente, mais il n'y a pas que cela, car il va falloir que je peaufine les finitions... il manquait même  le cable de compteur...
Je te promets que je vais la finir...
J'avais juste envie de la faire rouler...